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华为“造车”背后的阳谋

时间：2026-06-30 01:19:05 来源：滴水成冰网作者：吴名慧

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笔者记得罗胖在跨年演讲时站在一张阿里与腾讯布局移动互联网生态的巨大屏幕前，背后试图解答“流量去哪儿了?”时，背后说了一句大实话，“原来移动互联网不是姓马，就是姓马啊!”另一个颇具有风向标意义的标杆事件是，阿里大文娱旗下阿里应用分发的“青藤计划”，要用10亿流量扶持优秀的开发者，每一个月评选一款优质的App，上一期获选的是内容精准Push产品“即刻”，而本期夺魁的是主打泛娱乐化内容新媒体“橘子娱乐”。橘子娱乐的目标受众主要是18-25岁的年轻人，造车其原创频道主要涵盖八卦、影视、时尚、美妆、视频、搞笑gif、直播、青年文化、生活消费等。腾讯和阿里分别在社交和电商领域建立了足够深的壁垒，背后腾讯放弃了电商(转向扶持京东);阿里(支付宝)宣布放弃社交(但还有微博、背后占股陌陌)，两大巨头争夺的最大的变量聚集在——内容领域，尤其是在泛娱乐化内容领域。

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马化腾今年两会提出“数字经济”，造车为腾讯旗下的游戏、动漫正名;而马云爸爸早就说了中国未来缺的是健康和快乐，确定了“双H战略”。

与一些新媒体项目如新世相、背后咪蒙只做一个公众号不同，背后橘子娱乐产品和传播矩阵更加齐全，产品涵盖App、PC端、M站，同步运营了公众号、微博、QQ等，并分发至多个资讯端如腾讯新闻、今日头条、网易新闻、新浪新闻等。有些人认为互联网会消灭知沟，造车但是实际上互联网发展的这些年也正是中国贫富差距加速扩大的这些年。

商业模式也是经典的流量思维，背后低买流量高卖产品，SKU自然越多越好。用户不是为了内容买单，造车而是为了效果买单。

学生根本没有时间在你的题库里刷10万道题目，背后更不可能把你1000小时的课程看完，背后更重要的问题是，你对习题的精讲有没有达到让他融会贯通，举一反三的能力?你对知识的讲解有没有到了让学生学起来欲罢不能，做到像电视剧一样追着你的课程看?我发现许多学习平台的共性是缺乏纵深，所谓内容多，更多是在说种类多，而不是层层递进，有初级，进阶和高级课程。哪怕大家都认同书是值钱的，造车但是只要是电子版，整体的认知就是它应该免费。

(责任编辑：梁翘柏)

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